UBER fait vivre l'enfer aux taxis !

Il n'y a pas si longtemps un chauffeur de taxi m'expliquait que dans le conflit avec les VTC, on allait voir ce que l'on allait voir et que la toute puissance et très protégée corporation des chauffeurs de taxis allait faire plier Uber...

Il devait être particulièrement optimiste ce chauffeur car aujourd'hui dans les faits c'est l'inverse qui se passe.

En effet on observe un phenomene interessant : de plus en plus de chauffeurs revendent leur licence de taxi pour s'engager chez Uber. Il faut dire que c'est à priori plus interessant y compris financièrement car quand un taxi peut compter autour de 1700 euros de revenu mensuel ( et encore) il peut aller jusqu'à 2500 euros au moins chez Uber avec un statut d'auto entrepreneur.

En revanche le petit probleme c'est que la licence " la fameuse plaque" qui initialement est attribuée gratuitement aux chauffeurs de taxis par la prefecture de police et que les chauffeurs se revendent entre eux perd de sa valeur. Il y a un an encore vous pouviez la revendre autour de 250 000 euros et aujourd'hui elle ne vaudrait plus que 200 000...

remarquez même à 200 000 c'est une bonne affaire car, petit rappel, cette plaque est attribuée GRATUITEMENT par la préfécture de police et en théorie sa cession, sa vente n'est pas possible. Mais c'est une tolerance. En clair un gros avantage net d'impots !

Bref aujourd'hui la corporation ultra protégée des chauffeurs de taxis commence à payer le prix de dizaines d'années de position dominante ou le client n'était tout juste bon qu'à payer et à la fermer et tout cela dans des conditions de transport scandaleusement mauvaises, si on compare à d'autres pays européens.

allons nous nous en plaindre ? Non car au final, si les vtc maintiennent la qualité de leurs prestations et leurs tarifs, et bien c'est le consommateur qui en sortira gagnant

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